Galvanizli çelik kanal ve çift taraflı renkli çelik kanalın analizi ve karşılaştırılması

Kanal imalatı, havalandırma ve iklimlendirme sisteminin montajı ve inşaatının saha ile yakın bağlantısı nedeniyle bu görev uzun süreli mühendislik inşaat ünitesi tarafından tamamlanmıştır. Ancak büyük pazarın cazibesine kapılan birçok üretici, bu sektöre dahil olmak üzere dostumla hava bağlantıları için çeşitli yeni yöntemler geliştirildi. Son yıllarda çok çeşitli kompozit hava elemanları ortaya çıkmış ve bazı hava elemanları üstün özellikleri nedeniyle havalandırma ve iklimlendirme projelerinde tanıtılmıştır. Örneğin: alüminyum folyo kompozit hava kanalı, hava kanalı ile tüyer arasındaki yumuşak bağlantı olarak kullanılır; FRP hava kanalının detoksifikasyonunun ömrünü uzatır. Ancak çalışmamış teknoloji nedeniyle kompozit hava kanalının birçok teknik kusuru vardır ve yaygın yaygınlığı tanıtılmamıştır. Galvanizli çelik kanal, olgun teknoloji ve saha ile iyi kombinasyon ile her zaman lider konumdadır. Artık, kompozit hava kanalındaki hatalı kusurların gösterdiği gelen bir tür çift taraflı renkli çelik levha kompozit hava kanalı ortaya çıktı. Belli bir ödüllendirme kadar destek verildiğinde ama değerinde kalan bazı bakımlar var. Galvanizli çelik kanalın ve çift taraflı renkli çelik kanalın performansı artık aşağıdaki şekilde kontrol edilmektedir:

Yukarıdaki tablodan, çift taraflı renkli çelik levha kompozit hava kanalının çıkışından, havalandırma ve iklimlendirme performans sistemi zaten karşılayabilen galvanizli çelik levha hava kanalından çok farklı görülemez. Ancak süreçteki kusurlar hala mevcuttur:

1. Plakanın performansı: Plaka makinesi tarafından düzgün bir şekilde işlenir, çelik plakanın kalınlığı yaklaşık 0,3 mm'dir, boru çapına göre ayarlanabilir ve ek takviye koruması yoktur, dayanım biraz yetersizdir Büyük boru hattının hava kanalına bağlanmasında. Ek olarak, çift katmanlı renkli çelik levhanın iç ve dış yüzeylerinin ayrılması nedeniyle, iç tabaka çelik levha daha fazla basınçta değişme ve dış plakanın ayrışmasıdır, bu da genel performansı gösterir. hava kanalı. Galvanizli çelik kanalın çelik levha birleştirme ve takviye yöntemi, spesifikasyonlara göre esnek bir şekilde ayarlanabilir.

2. Flanş formülü: Çift taraflı renkli çelik levha kompozit hava borusu, PVC kombine kanatı benimser, bu kanadın eskimesi basitliği, hava kaçağı miktarlarının parçaları vardır ve su, bağlantı noktası noktalarından bant genişliğine kolayca bağlanır. Flanş hava kanalına doğru parçayı yaparak yol boyunca direnci arttırır. Ayrıca bu tür çeşitliliği, fan ve ünite ile doğrudan dağıtım oluşturamaz ve çift renkli çelik levha kanal ile tüyer arasındaki bağlantının kullanılması kolay değildir. Galvanizli çelik levha hava borusu genişliği geniş bir çelik genişlik çerçeveleridir ve hava borusunun iç duvarlarının düzdür, bu da direnç çift yönlü renkli çelik kompozit hava borusundan daha az yapar. Fan, ünite ve tüyer ile olan şalter da olgun bir teknolojiye sahiptir.

3. Yalıtım formülü: çift taraflı renkli çelik levha kompozit hava kanalı ısısının benimser. Orta yatak malzemesinin malzemesi, içeriği, dolgunluğu, yalıtımının çevre koruması ve alev geciktirici özellikleri görsel olarak incelenemez. Yalıtım dağıtımının neme dönüştürülmesi malzemesinin çıkışına neden olur ve çürüyen malzeme malzemesi değiştirilemez. Ek olarak, çift yönlü renkli çelik levha kompozit rüzgar borusunun ek yerleri vardır ve esneklik yoktur, bu da gerilme etkileri. Çift taraflı renkli çelik hava kanalının dış katmanı, sıcak ve nemli iklim koşulları, özel izolasyonun tamamen hasar görebileceği yoğuşma kolay, pürüzsüz metal plakadır. Galvanizli çelik hava kanalı yapısı, olgun bir ısı koruma yöntemi oluşturulmuş ve işçilik ve kalite garantisi verilmektedir. Ahşap desteklerin aynı zamanda yaygın "soğuk köprü olgusunun" da yaygın olduğu gelir. Artık havalandırma ve iklimlendirme için soğutucu malzeme kauçuk-plastik iklimlendirme levhaları en uygun soğutma malzemeleridir. Çift taraflı renkli çelik levha henüz bu tür esnekliği malzemesinden hava parçaları üretilmemiştir.

Yukarıdaki performans kusurlarına ek olarak, çift yönlü renkli çelik levha kompozit hava kanalının üretimi, montaj ve yerinde inşaatı hala yapılması gereken aşağıdaki problemlere sahiptir:

1. Hava kanalı üretimi: Çift taraflı renkli çelik levha kompozit hava kanalı üretici tarafından yekpare olarak üretilmektedir. Tesis dışındadır ve denetim tarafından izlenemez. Ayrıca üretici, spesifikasyon olmaksızın birden fazla üniteye aynı anda hizmet vermekte ve üretim proje takvimine göre düzenlenmemektedir. Tek seferde çok fazla üretim, elektrikte değişiklik olursa çok fazla israfa neden olur. Üreticilerin çok fazla üretim ürünü varsa, sarf malzemelerinin zamanında ulaşmasını garanti edemeyecek ve kalıcı ilerleyişini etkileyemeyeceklerdir.

2. Hava kanalının kapsamı ve kapsamı: Hava kanalının hacminin büyük olması nedeniyle nakliye maliyeti son derece pahalıdır. Aynı anda aşırı bakım, çok fazla depolama alanı gerektirir ve taşıma ve depolama sırasında çok fazla insan gücü ve malzeme kaynağı rafa kaldırılır.

3. Mühendislik verilerinin zamanında yanıtları: Proje sahibinin özelliklerindeki değişiklikler ve profesyonel işbirliği hizmetleri nedeniyle projede sık sık yerel değişiklikler meydana gelir. Hava ayrıntılarının kendisi tarafından üretilmekte olup, mesaj yayınlanmış, üretim planlama düzenlemeleri gibi faktörlerden dolayı gecikmenin kesilmesi zordur. Üretilen malzemelerin israfı, değişimlerin ardından malzemelerin sahaya zamanında girememesi gibi durumlar sürekli inşaat süreci belirlenir.

Galvanizli çelik sacdan yapılmış kanallar bu projeye özel olarak sahada çalıştırılıyor ve anında üretiliyor. Yukarıdaki tüm gelişmelere gelin.

Özetle, çift taraflı renkli çelik kompozit hava kanalı teknolojisinde ve üretimin hala mükemmelleştirilmesi gereken birçok eksiklik var ve bu yeni teknoloji henüz yaygınlaştırılmamış ve hala birçok performans var. Bu nedenle galvanizli çelik kanallar hala büyük havalandırma ve iklimlendirme sistemleri için uygundur.

https://www.tnppgi.com